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并聯(lián)穩(wěn)壓電源的優(yōu)缺點(diǎn)并聯(lián)穩(wěn)壓電源的優(yōu)點(diǎn)：·在負(fù)載變化小時(shí)，穩(wěn)壓性能比較好?！?duì)瞬時(shí)變化的適應(yīng)性較好。·有過載自保護(hù)性能，輸出斷路時(shí)調(diào)整管不會(huì)損壞。并聯(lián)穩(wěn)壓電路的缺點(diǎn)：·輸出電壓調(diào)節(jié)范圍很小?！し€(wěn)定度不易做得很高?！ぽ^低，汽車測(cè)試直流電源定做，特別是輕負(fù)載時(shí)，電能幾乎全部消耗在限流電阻和調(diào)整管上。其實(shí)并聯(lián)穩(wěn)壓電源的這些優(yōu)點(diǎn)對(duì)于串聯(lián)穩(wěn)壓電源而言，都可以通過采用一些特殊的電路實(shí)現(xiàn)。但是并聯(lián)穩(wěn)壓電源的這些固有的缺點(diǎn)卻很難改進(jìn)，所以現(xiàn)在普遍使用的都是串聯(lián)穩(wěn)壓電源。

FCC測(cè)試頻率在450K-30MHz，CISPR 22測(cè)試頻率在150K--30MHz，Conduction可以用頻譜分析儀測(cè)試，Radiation則必須到專門的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試。

EMI為電磁干擾，EMI是EMC其中的一部分，EMI(Electronic Magnetic Interference) 電磁干擾， EMI包括傳導(dǎo)、輻射、電流諧波、電壓閃爍等等。電磁干擾是由干擾源、藕合通道和三部分構(gòu)成的，通常稱作干擾的三要素。 EMI線性正比于電流，電流回路面積以及頻率的平方即：EMI = K*I*S*F2。I是電流，S是回路面積，汽車測(cè)試直流電源供貨商，F(xiàn)是頻率，K是與電路板材料和其他因素有關(guān)的一個(gè)常數(shù)。

反激直流穩(wěn)壓電源多路輸出交叉調(diào)整率的產(chǎn)生原因和改進(jìn)方法，汽車測(cè)試直流電源批發(fā)商，理論上反激直流穩(wěn)壓電源比正激直流穩(wěn)壓電源更使用于多路輸出，但實(shí)際上反擊直流穩(wěn)壓電源的多路輸出交叉調(diào)整率比正激直流穩(wěn)壓電源更難做，理解交叉調(diào)整率非常重要的一點(diǎn)是，傳遞到副邊的電流是如何被副邊的多路輸出所分配的，文中會(huì)指出傳遞到副邊電流的大多數(shù)會(huì)傳遞到漏感的那一路輸出。如果這一路沒有用做開關(guān)管PWM的反饋控制，朔州汽車測(cè)試直流電源，那么它的峰值就會(huì)很高。相反，如果這一路用于開關(guān)管PWM的反饋控制，那么其他路的輸出就會(huì)受到降低。